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津滨双城最新交通规划来了!

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房领地
资深买房顾问 2020-12-18

  “津城”“滨城”双城发展格局是在京津冀协同发展大格局中谋划津城、滨城长远发展的重大举措,未来津滨双城的交通将形成什么样的格局?

  12月16日,天津市交通运输委党委书记、主任王魁臣和有关部门的负责同志做客由海河传媒中心推出的《公仆走进直播间》特别策划“十四五 开新局——2020委办局长年终访谈”市交通运输委员会专场,就广大市民关心的热点问题作出回答。

  公路交通

  公路层面,初步构想是打造双环、两带、多辐射布局。

  双环

  建成津城、滨城绕城高速环线,强化“多中心”聚集力。今年10月1日滨海新区绕城高速公路全线贯通,标志着“双环”格局基本形成。

  两带

  构建京津滨、津滨雄两个交通带,将津滨双城全面融入京津冀城市群大格局。沿京津滨发展轴已建成三条通道,将适时启动扩容改造。沿津滨雄发展轴,目前已有津保高速一条,年底前津石高速西段将与河北段同步通车,2021年津石高速将全线贯通,实现1.5小时到雄安新区。

  多辐射

  构建滨城与津城、与其他区、与河北省毗邻城市的便捷交通网络。目前滨城已形成由高速公路、普通干线公路、城市快速路构成的较为发达的对外道路体系。

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  津石高速

  下一步,将加快建设塘承高速滨海新区段,强化滨城与宝坻、宁河、蓟州及北部地区的联系,实施津歧公路、工农大道改扩建工程,强化新区与沧州及南部地区的联系。

  轨道交通

  根据最新的轨道交通线网规划、市域(郊)铁路专项规划,双城之间将形成“双轴”,即海河南侧的津滨线和海河北侧的津滨二线(Z2),采用较高的设计速度,实现双城快速通勤。

文章来源:凤凰网房产

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