近日，《党群心连心》栏目网民“黄超”留言：建议天津地铁13号线分段建设或分段开通。
市规划和自然资源局做出回复：
经核实，目前有关单位也正在进一步组织深化地铁13号线南段工程方案研究，待具备条件后按程序报批组织实施。同时为有效服务西青区精武镇及周边区域交通出行，我市正在加快推进中心城区经西青区至静海区市域(郊)铁路及地铁5、10号线延伸线等线路可行性研究、深化设计等前期工作，积极推动工程尽早建设。
5号线
M5延伸线起于既有地铁5号线李七庄南站站端，止于梨园头车辆段南侧，线路长度1.28km，设站1座。
线路走向：本线与既有地铁5号线正线贯通，起点处线路沿车辆段出入线两侧向西延伸，并逐渐与出入段线拉开平面间距，左右线分别设置敞开段，由地面线转为地下线形式敷设。右线下穿车辆段咽喉区4股地面线，之后与左线并行下穿试车线及车辆段栅栏。线路继续向西在梨园头车辆段南侧设置车站，大里程站端为南延设计终点，小里程端设置单渡线站前折返。
10号线
10号线一期工程：西起梨园头，北至河东区太阳城居住区，主要沿雅乐道、丽江道、珠江道、柳林路、沙柳路、贺兰路等道路敷设，一期工程共设21站，力争2021年上半年具备通车条件。到今年年底，地铁10号线将完成全线铺轨工程总量的15%，明年8月全线铺轨完成。
地铁10号线一期南延工程线路起自梨园头车辆段北侧，止于10号线一期工程于台站站端。
线路走向：起点处线路自西向东沿梨园头车辆段北侧规划道路敷设，在车辆段咽喉区转向北下穿出入线及中兴路。线路终点与10号线一期工程起点相接，实现贯通运营。本线长度1.52km，设置1座车站，位于梨园头车辆段北侧。
今天8月份，天津轨道交通集团曾发布《天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价公示》，共涉及7条新建轨道交通线路，规模46.18km，车站31座。5号线及10号线延长线项目亦包含其中。
来源：北方网
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